Unidad Funcional 1

UNIDAD FUNCIONAL 1 – VARIANTE FLANDES – GIRARDOT

Unidad Funcional 1 – Variante Flandes – Girardot
Fuente: Concesión Alto Magdalena S.A.S.

La  Unidad Funcional 1 está localizada entre la Variante de Chicoral (4004B) y la vía Girardot – Nariño (01-01) en una longitud de 5.2 kilómetros. La Intervención prevista contempla mejoramiento y construcción en doble calzada e incluye la construcción de un nuevo puente en doble calzada sobre el Río Magdalena con una longitud aproximada de 341 metros.

La construcción de la variante de Flandes facilita ampliamente la operación de los vehículos que se dirigen en sentido sur norte y que podrán evitar el paso por el casco urbano de Girardot, con los consecuentes ahorros en costos y en tiempo de viaje, además que minimiza el aspecto de la accidentalidad en el caso del paso por áreas urbanas.

Sectores

Esta Unidad Funcional está dividida en dos subsectores, que se relacionan a continuación:

SUBSECTOR ORIGEN
(NOMBRE-PR)
DESTINO
(NOMBRE-PR)
LONGITUD
APROXIMADA
ORIGEN
DESTINO (KM)
INTERVENCIÓN
PREVISTA
OBRAS
PRINCIPALES
QUE DEBE
EJECUTAR
OBSERVACIÓN
 1  Variante de Chicoral (4004B) Vía Girardot – Nariño
(01-01)
  5.2 Mejoramiento y Construcción Vía en doble calzada
 2 Inicio Puente  Fin Puente  Construcción Puente sobre el río Magdalena endoble calzada L=341 m
Fuente: Apéndice Técnico 1 – Contrato de Concesión 003 de 2014

Características

En esta unidad funcional se tiene previstas las siguientes características geométricas y técnicas:

   Características geométricas y técnicas Unidad Funcional 1

REQUISITOS TÉCNICOS SUBSECTOR 1 SUBSECTOR 2
 Longitud Aproximada (Km) 5.2
Número de calzadas mínimo (un)  2 2
Número de carriles por calzada
Mínimo (un)
 2 2
Sentido de carriles (Uni o bidireccional)  unidireccional unidireccional
Ancho de Carril mínimo (m)  3.65 3.65
Ancho de Calzada mínimo (m)  7.30  7.30
Ancho de berma mínimo (m)  1.0 int. – 1.8 ext.  1.0 int. – 1.8 ext.
Tipo de berma  Berma Berma
Dimensiones de Ley 105 de 1993 (s/n)  S  S
Funcionalidad (Primaria- Secundaria)  Primaria Primaria
Acabado de la rodadura (Flexible – Rígido)  Flexible o Rígido  Flexible o Rígido
Velocidad de diseño mínimo (km/h) 70 70
Radio mínimo (m)  168  –
Pendiente máxima (%)  3 2
Ancho mínimo de separador central (m)  Según Manual Según Manual
Ancho mínimo del Corredor del Proyecto(m)  60 60
Fuente: Apéndice Técnico 1 – Contrato de Concesión 003 de 2014
Enlaces
Agencia Nacional de Infraestructura Concesión Alto Magdalena Ministerio de Transporte Superintendencia de Puertos y Transporte Descargar ficha técnica del proyecto

Programa de Responsabilidad Social